在車禍中保護自己

現在車子多，車禍變成相當常見的事。

隨時都可以聽到或看到車禍事件。

相信大部份的人還是不願意遇到這種事，除了少部份靠車禍來多一份業外收入的人~令人不齒，但經常可見!

先開一台我一直放在車庫裡的車出來亮亮相~~

因為主要是要把下面的文章讓大家看看，所以我本人就沒坐在車上了~

常常遇到的車禍事件都是，明明對方沒什麼事也要假裝倒地不起，一般多半是想討點錢花。

學會一些保身之道會比較好，因為車禍太常見了，不是你小心就不會遇到，買台行車紀錄器也是另一種選擇。

很多車禍最後的結果變成是在比關係，比人脈，比勢力~~

 在車禍中保護自己

我是地檢署的法醫，車禍對各位車主而言，是一件不願意見到的事，尤其是發生死亡車禍，然而，每次遇到車禍發生時，車主通常會不知道如何處理，基於我的專業和分享我的經驗，希望可以為你減少日後的麻煩。

首先建議各位車 主在車上放置有閃光燈的相機，內要有底片，及捲尺一把，約七公尺左右。當發生車禍時，第一件事，不是和對方說誰對誰錯，而是利用相機去找照相物，理由是臺灣的員警，不會為你花自己的錢幫你認真照相，即使是和刑事有關的案子也不會，我的經驗也是草草的照個三、四張，請問三四張又如何將現場表現出來，與其期待 臺灣司法的牛步化改革，還不如自立救濟，這也就是我為什麼要將，車禍辦案上的一些注意的事分享給大家，希望每個車主知道，一來可以保護自己，二來，也可以 使臺灣的司法對車禍案件回歸較公平的一面。

照相要注意的事項：

1.車子前後左右都要照相

2.撞擊點要近照，最好要放比例尺

3.煞車痕一定要照，依據老的檢察官的經驗，臺灣警員的現場圖，十個圖有九個有問題，所以，建議你照照不會對自己不好。

4.底盤要照相，我想很多人會問如何照相，第一是要照有異物，不要忘記沒有東西也是一個最有利的證據。

5.擋泥板要照，可以確定撞擊方向，不要覺得自己說就是對，要為自己留證據。

6.最後當在為自己照相時，也要為別人照相。

第二部份是和警員和檢察官做筆錄時

第一要求檢察官對對方做酒精濃度測驗，可以保護自己，也可以確定對方是否有喝酒，如果對方不幸死亡，則可要求抽眼球液做酒精及藥物測試，以我的的經驗我有一個案子表面上 是車禍致死，可是做完酒精及藥物測試後，才知道死者是先死藥物中毒死亡，後發生車禍，如果沒有做酒精及藥物測試，車主可能就要白白吃牢飯。臺灣的司法是你沒有要求檢察官做，檢察官是不會主動幫你做。所以建議你自己要求做酒精濃度及藥物測驗。

第二要求檢察官照相，要照什麼呢？要照自己和對方身上的傷，這在日後法律上要求時，或判定違規肇事上有很大的用，像一定要要求照左腳上的傷，這是根據1990美國的法醫報告中一個重要車禍責任判定，我想臺灣很多檢察官還不知道如何用此項證據作為法庭證據，重要的事你要求檢察官做，他才一定會去問人，如何用此證據。

第三告訴檢察官你有照片，你洗一份給他，但記得底片一定要自己留著，不要給檢察官，因為你不知道你遇到是否認真，或是敗類型的檢察官，你要知道臺灣少數檢察官的風紀是有問題的，我想看臺灣的新聞就知道，不需要我多說。把證據留在自己身上最安全。

最後態度要客氣，因為臺灣的檢察官是得罪不起的，他們最怕記者。

法醫的工作不只要確認死因，更重要的是預防死亡的再次發生------美 國法醫書上的開門見山的第一句話。但是臺灣的司法制度中，常以偵察不公開，不要法醫提出任何危險的警訊，而愚弄市民，不讓老百姓知道事實的真象，更重要的 不讓老百姓知道預防的方法。我的經驗像一段路連續死亡車禍發生，為了偵察不公開，不知道有多少駕駛者，在不知道危險的狀況下而發生車禍，又要害死多少人， 只有每天看著一個個家庭破碎，才會想寫此文或許這篇文章中對你有用，如果對你有用你也希望能傳給你的朋友，提醒他注意自己的安全和權力，讓臺灣的車禍大大 的減少。

一個不希望再看到臺灣人不明不白的被起訴的法醫留

車禍處理要訣

台灣目前平均每天有將近七件車禍發生，要如何正確處理車禍事故，已經成為每位車主必備的知識，否則不僅自身權益不保，在財物上也將招致損失，並減少未來不必要的困擾以及維持冷靜處理車禍的發生，特別依實務及現行法規提供「車禍十四大處理要訣」僅供車主參考。
第一要訣
首先，車禍發生後，應立即停車以「雙黃燈及三角牌警示後方來車避免追撞」，同時應在車身後方放置三角牌警告標誌。
第二要訣
車主最好要做到「保留現場以利警方採證」在警方趕到現場時，將依據車輛方位及現場掉落物繪製現場圖，(請於車上放置傻瓜相機及筆、尺、紙)做為未來肇事責任研判的依據，因此為保障車主自我權益請勿任意破壞現場。
第三要訣
照相要注意的事項： 車子前後左右都要照相 撞擊點要近照，最好要放比例尺 煞車痕一定要照 底盤要照相，有很多人會問如何照相，第一是要照有異物，不要忘記沒有東西也是一個最有利的證據 擋泥板要照，可以確定撞擊方向 最後當在為自己照相時，也要為別人照相
第四要訣
做 筆錄時首先要求警察對對方做酒精濃度測驗，可以保護自己，也可以確定對方是否有喝酒，如果對方不幸死亡，則可要求抽眼球液做酒精及藥物測試，有個案例表面 上是車禍致死，可是做完酒精及藥物測試後，才知道死者是先藥物中毒死亡，後發生車禍，如果沒有做上述測試，車主可能就要白白吃牢飯。
第五要訣
要 求檢察官或警察照相，要照什麼呢？要照自己和對方身上的傷，這在日後法律上請求時，或判定違規肇事上有很大的用處，美國的法醫報告中一個重要車禍責任判 定，我想臺灣很多檢察官還不知道如何用此項證據作為法庭證據，重要的事你要求檢察官做，他才一定會去問人，如何用此證據。
第六要訣
告訴檢察官你有照片，你洗一份給他，但記得底片一定要自己留著，不要給檢察官，因為你不知道你遇到的是認真，或是敗類型的檢察官，把證據留在自己身上最安全，最後記得態度要客氣。
第七要訣
如果有人傷亡不論是任何人應迅速打「一一九」尋求救護車將傷者送醫急救，切記千萬勿使用肇事車輛移送傷患，避免有畏罪潛逃之嫌，救護車離開時記得詢問傷者姓名並記下車號，如消防局應記下單位及送往之醫院。
第八要訣
要 記得打「一一○」報警處理，由於保險申請或訴訟將以警方的紀錄為重要參考依據，因此車禍需要由警方到現場處理，對於警方應訊筆錄，現場測繪一定要詳實核 對，有任何問題就要在現場一一提出。尤其各相關位置必須檢查無誤後才能簽名確認，同時最好記下警員姓名或代號及所屬單位。
第九要訣
最好「避免當場爭辯或和解」，因為肇事責任的判定較為複雜，一般情況雙方都要負擔一定的責任，一般車主並無法做出正確的判斷，此外，為了本身的安全，最好避免當街與對方爭辯，而在肇事責任為明確之前，最好不要與對方私下和解，以免影響日後訴訟及保險權益。
第十要訣
大部分車主擦撞後，都認為只是小事故，不想浪費時間，最好還是下車處理，且應詳查雙方車輛受損及人員傷亡狀況，並且互留車號、車型、姓名及聯絡方式，如果已經報警處李在警方為到達前不要隨便離開現場，以免事後被對方控訴為肇事逃逸而被加重法律責任。
第十一要訣
車主於必要時，最好能尋找現場目擊者並記下車號，如在十字路口則要注意「紅綠燈及時間」以作為日後訴訟的保留證人。
第十二要訣
有 投保的車主記得要向保險公司報案，依保險法相關規定車主應於事故發生後立即告知保險公司。目前政府已規定強制汽、機車都要投保強制責任險，以保障車禍事故 傷者權益。事故發生後車主即可利用強制保險證上各保險公司提供的○八○○電話，向所屬保險公司報案。如果事故非保障範圍，也可尋求保險公司協助。
第十三要訣
車主要在五日內提出書面理賠申請，根據現行汽車保險條例規定，不論是強制險或其他任意險的理賠申請。都應再事故發生後五日內辦理，因此，車主應攜帶駕照及印章到保險公司申請理賠，以免權益受損。
第十四要訣
如 果車主雙方要達成和解，請注意和解細節。協調和解事宜時可透過各地調解委員會或警察局進行和解以保安全，和解時建議使用標準和解格式。並清楚載明和解內 容，尤其遇有人員傷亡務必清楚載明此和解是否包含強制險理賠金，以及是否同時拋棄刑事及民事的權利，最後應注意與對方所有具賠償請求權的人完成和解手續。

以上轉載輔仁大學

車禍事件中經常觸及的刑事規章 　　

交通事故引發的「刑事責任」係指交通事故發生過程中，肇事人有不當肇事行為因而致人死、傷，構成刑法犯罪要件所應負的責任。具體而言，交通事故肇事人成立刑事責任規定如下：
◎刑法第一百八十五條之三「違背重大義務致交通危險罪」
服用毒品、麻醉藥品、酒類或其他相類之物，不能安全駕駛動力交通工具而駕駛者，處一年以下有期徒刑、拘役或三萬元以下罰金。
◎刑法第一百八十五條之四「肇事遺棄罪」
駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處六月以上五年以下有期徒刑。
◎刑法第二百七十六條「過失致死罪」
因過失致人於死者，處二年以下有期徒刑、拘役或二千元以下罰金。
從事業務之人，因業務上之過失犯前項之罪者，處五年以下有期徒刑或拘役，得併科三千元以下罰金。
◎刑法第二百八十四條「過失傷害罪」
因過失傷害人者，處六月以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金，致重傷者，處一年以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金。
從事業務之人，因業務上之過失傷害人者，處一年以下有期徒刑、拘役或一千元以下罰金，致重傷者，處三年以下有期徒刑、拘役或二千元以下罰金。
◎刑法第二百九十四條「違背義務之遺棄罪」
對於無自救力之人，依法令或契約應扶助、養育或保護，而遺棄之，或不為其生存所必要之扶助、養育或保護者，處六月以上五年以下有期徒刑。
因而致人於死者，處無期徒刑或七年以上有期徒刑，致重傷者，處三年以上十年以下有期徒刑。
◎刑法第三百五十四條「毀損器物罪」
毀棄、損壞前二條以外之他人之物，或令致不堪用，足以生損害於公眾或他人者，處二年以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金。







以上轉載聯晟法網